Openbaarmaking van een transparantiekennisgeving

22 Jun 2022 08:00 CEST

OPENBAARMAKING VAN EEN TRANSPARANTIEKENNISGEVING

(Artikel 14, eerste lid, van de wet van 2 mei 2007 op de openbaarmaking van belangrijke deelnemingen)

1. Samenvatting van de kennisgeving

ANTWERPEN, België, 22 juni 2022 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN) (“Euronav” of de “Vennootschap”) ontving op 20 juni 2022 een transparantiekennisgeving van Famatown Finance Limited waaruit blijkt dat Famatown Finance Limited 17,22% van de stemrechten van de Vennootschap bezit, volgend op een aankoop op 14 juni 2022. Famatown Finance Limited heeft daarbij de drempel van 15% overschreden.

De Vennootschap geeft ook mee dat Famatown Finance Limited een Formulier 13D, inclusief toelichting omtrent het doel van deze aankoop, neerlegde bij de Amerikaanse Securities and Exchange Commission. Een kopie van dit formuleer vindt u op onze website:https://www.euronav.com/nl/investeerders/nieuws/sec-filings/

2. Inhoud van de kennisgeving

De op 20 juni 2022 gedateerde kennisgeving bevat de volgende informatie:

• Reden van de kennisgeving: Verwerving of overdracht van stemrechtverlenende effecten of stemrechten

• Kennisgeving door: Een moedervennootschap of controlerende persoon

• Kennisgevingsplichtige perso(o)n(en): C.K.Limited, 28 Esplanade, St. Helier, Jersey JE2 3QA Greenwich Holdings Limited, John Kennedy, Iris House, 7th Floor, Flat / Office 740B 3106, Limassol, Cyprus Famatown Finance Limited, John Kennedy, Iris House, 7th Floor, Flat / Office 740B 3106, Limassol, Cyprus Hemen Holding Limited, John Kennedy, Iris House, 7th Floor, Flat / Office 740B 3106, Limassol, Cyprus Frontline Ltd. Par-La Ville Place 14 Par-La Ville Road, 4th Floor Hamilton, Pembroke, HM 08 Bermuda

• Transactiedatum: 14/06/2022

• Overschreden drempel: 15 %

• Noemer: 220.024.713

• Details van de kennisgeving:

• Keten van gecontroleerde ondernemingen via de dewelke de deelneming daadwerkelijk wordt gehouden: C.K. Limited (die niet onder zeggenschap staat) controleert Greenwich Holdings Limited. Greenwich Holdings Limited bezit alle aandelen in (i) Famatown Finance Limited en (ii) Hemen Holding Limited. Hoewel Hemen Holding Limited geen meerderheidsbelang bezit in Frontline heeft of anderszins meent een controlerende invloed op Frontline uit te oefenen, heeft Hemen Holding de laatste twee jaarlijkse algemene vergaderingen van Frontline de meerderheid van de stemrechten uitgeoefend, hetgeen (uitsluitend) voor de doeleinden van deze aanmelding onder het Belgische begrip “zeggenschap” valt.

• Bijkomende informatie De overeengekomen datum voor de afwikkeling was 14 juni 2022, maar de afwikkeling van sommige overdrachten is nog aan de gang en zal binnenkort worden afgerond. 

3. Meer informatie

Dit persbericht kan op de website van Euronav worden geraadpleegd onder de noemer Investeerders: https://www.euronav.com/nl/investeerders/nieuws/persberichten/2022/

De transparantiekennisgeving kan op de website van Euronav worden geraadpleegd onder de noemer Investeerders: https://www.euronav.com/nl/investeerders/aandelen-effecten-informatie/transparantieverklaring/transparantieverklaring/

* * *

Contact: Brian Gallagher – Head of IR, Research and Communications & Management Board member Tel: +44 20 78 70 04 36 Email: IR@euronav.com

Aankondiging resultaten tweede kwartaal: 4 augustus 2022

Over Euronav

Euronav is een onafhankelijke tankerrederij die instaat voor het zeevervoer en de opslag van ruwe olie en petroleumproducten. De maatschappelijke zetel van de Vennootschap is gevestigd te Antwerpen, België. Daarnaast heeft Euronav kantoren verspreid over Europa en Azië. Euronav noteert op Euronext Brussels en op de NYSE onder het symbool EURN. Euronav verhandelt zijn schepen op de spotmarkt alsook onder langetermijnbevrachtingsovereenkomsten. VLCC-schepen op de spotmarkt worden uitgebaat binnen de Tankers International pool, waarvan Euronav één van de grootste partners is. De vloot uitgebaat door Euronav bestaat uit 2 V-Plus-schepen, 40 VLCC’s (en nog 3 schepen in aanbouw), 25 Suezmax-schepen (waarvan twee schepen onder tijdsbevrachtingsovereenkomsten) en nog drie schepen in aanbouw, en 2 FSO-schepen.

Gereglementeerde informatie in de zin van het koninklijk besluit van 14 november 2007.

Vooruitzichten

De aangelegenheden besproken in dit persbericht kunnen vooruitzichten bevatten. De Private Securities Litigation Reform Act van 1995 biedt bescherming onder de safe harbor bepalingen voor vooruitzichten teneinde vennootschappen aan te moedigen om toekomstgerichte informatie over hun bedrijfsactiviteiten te verstrekken. Vooruitzichten omvatten verklaringen over plannen, doelstellingen, doelen, strategieën, toekomstige gebeurtenissen of prestaties en onderliggende veronderstellingen en andere verklaringen, verschillend van de verklaringen van historische feiten. De Vennootschap wenst gebruik te maken van de bescherming onder de safe harbor bepalingen van de Private Securities Litigation Reform Act van 1995 en neemt deze caveat op in verband met deze safe harbor wetgeving. De woorden “geloven”, “anticiperen”, “trachten”, “inschatten”, “voorspellen”, “projecteren”, “plannen”, “potentieel”, “zouden”, “kunnen”, “verwachten”, “in afwachting van” en gelijkaardige uitdrukkingen wijzen op vooruitzichten.

De vooruitzichten in dit persbericht zijn gebaseerd op verscheidene veronderstellingen, waarvan vele op hun beurt zijn gebaseerd op verdere veronderstellingen waaronder, zonder beperking, de analyse van historische operationele trends door het management, de gegevens opgenomen in onze database en andere gegevens van derden. Hoewel wij geloven dat deze veronderstellingen redelijk waren toen ze gemaakt werden, omdat deze veronderstellingen inherent zijn aan significante onzekerheden en onvoorziene omstandigheden die moeilijk of onmogelijk te voorspellen zijn en buiten onze controle zijn, kunnen wij u niet garanderen dat wij deze verwachtingen, overtuigingen of projecties zullen bewerkstelligen of volbrengen.

Naast deze belangrijke factoren, zijn er in onze ogen ook andere belangrijke factoren die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk kunnen verschillen van deze die besproken werden in de vooruitzichten. Deze omvatten het falen van een tegenpartij om een contract volledig uit te voeren, de sterkte van de wereldeconomieën en -valuta’s, algemene marktomstandigheden met inbegrip van schommelingen in vrachttarieven en in de waarde van schepen, wijzigingen in de vraag naar en het aanbod van tonnage, wijzigingen in onze beheerskosten met inbegrip van bunkerprijzen, droogdokkosten en verzekeringskosten, de markt voor onze schepen, de beschikbaarheid van financiering en herfinanciering, de prestatie van de tegenpartij onder bevrachtingsovereenkomsten, de mogelijkheid om financiering te verkrijgen en te voldoen aan de convenanten in dergelijke financieringsovereenkomsten, veranderingen in gouvernementele regelgeving of reglementering of acties ondernomen door regelgevende instanties, potentiële aansprakelijkheid bij lopende of toekomstige geschillen, defecten bij schepen en situaties van off-hire en andere factoren. Dit persbericht dient te worden samengelezen met het Belgische jaarverslag alsook de documenten ingediend bij de U.S. Securities and Exchange Commission (“SEC”), waaronder maar niet beperkt tot het jaarverslag op Formulier 20-F, voor een meer volledige bespreking van deze en andere risico’s en onzekerheden.

20220622transparency-notificationnl.pdf