Ønsker vekst i neste kontraktsperiode

04 Jun 2025 12:19 CEST

Med mål om vekst i neste kontraktsperiode på Kystruten Bergen – Kirkenes –
Bergen har Havila Kystruten og HAV Group formalisert samarbeidet sitt. Sammen
har de klare ambisjoner om lavere utslipp og høyere energieffektivitet på neste
generasjons kystruteskip, og videreutvikling av dagens Havila Kystruten-flåte.

Under Nor-Shipping på Lillestrøm onsdag presenterte administrerende direktør i
HAV Group, Gunnar Larsen, og administrerende direktør i Havila Kystruten, Bent
Martini, de første tankene rundt et videre samarbeid. Målsetningen er klar;
Havila Kystruten ønsker å vokse på Kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen i neste
kontraktsperiode, og redusere sine utslipp ytterligere.

- Selv med dagens flåte kan vi allerede i dag levere minimum klimanøytralitet
ved bruk av biogass. Dagens skip kan ytterligere optimaliseres og driftes med
grønn hydrogen eller karbonfangst med LNGameChanger. Dette er realistisk, og
ikke bare en visjon, sier Bent Martini i Havila Kystruten.

- I tillegg er det mulig å optimalisere energiforbruket med opp mot 30 % på
dagens skip, noe som vil ha en betydelig positiv effekt for redusert utslipp.

Med ambisjoner om vekst på Kystruten, vil selskapet også måtte bygge nye skip.

- Sammen med HAV Group har vi også begynt å se på neste generasjon kystruteskip.
Disse tar utgangspunkt i dagens flåte, men vil bli enda bedre og få egenskaper
som overgår selv det gode utgangspunktet vi allerede har, forklarer Martini.

Ønsker strenge miljøkrav fra norske myndigheter
Detaljene rundt de eventuelt nye skipene er ikke klare, og flere løsninger er
allerede diskutert.

- Optimalisering av energiforbruket om bord, både i hotelldriften og
fremdriftssystemene er bra for å redusere utslippene, men også fra et økonomisk
ståsted. Samtidig ønsker vi skip som uansett forbruk, skal ha så lave utslipp
som mulig, sier Martini.

- Vi har en klar oppfordring til norske myndigheter, og det er mye strengere
miljøkrav i neste kontrakt. Minimum klimanøytralitet på hele ruten, året rundt,
er vår klare anbefaling – og vi er klare til å levere på det fra første dag med
hele flåten vår.

Under Nor-Shipping inviterte Larsen og Martini den norske maritime klyngen til
tett samarbeid for å lykkes med ambisjonene.

- Den norske maritime klyngen er i en særklasse når det gjelder utvikling og
nytenkning. Vi ønsker å samarbeide tett med leverandører som ser løsninger som
vil gjøre kystruten til et fyrtårn når det gjelder å redusere klimapåvirkningen
fra store passasjerskip, avslutter Martini.

Jobben er startet
I HAV Group er de allerede i gang med å se på løsninger, både for dagens flåte
og fremtidens kystruteskip.

- Bestillingen fra Havila Kystruten er klar og tydelig, og vi tar utfordringen
på strak arm, sier Gunnar Larsen i HAV Group.

- Dette er et samarbeid vi virkelig ser frem til, og som en leverandør av
maritime løsninger sammen med våre datterselskap, er vi sikre på at vi skal
levere på kravene som stilles.

Larsen nevner også samarbeidet i den maritime klyngen som viktig for å nå
målsetningene.

- Sammen kan vi fortsette å sette Norge på det maritime kartet. Vi har hodene og
ressursene til å finne de beste løsningene, som også kan brukes i større skala
og i andre deler av skipsbransjen. Her er det kun muligheter, avslutter Larsen.

More information:
Access the news on Oslo Bors NewsWeb site